Crastin PBT

Hytrel TPC-ET

Minlon 미네랄강화 나일론

Rynite PET 수지

Zytel HTN PPA 고내열나일론

Zytel 비강화 나일론

Zytel 유리섬유강화 나일론

Zytel PLUS 고기능성 나일론

Zytel LC(Long chain) 저흡습 나일론

Celstran LFRT(장섬유 강화 수지)

Zytel ECO(재활용 나일론 사용)

Celanese Home

Zytel Nylon Resin (유리섬유강화) Case Studies

• Engine bracket
  엔진의 브라켓 또는 마운트의 안정화. 알루미늄에 비해 원가 절감. 낮은 열전도도

• 촉매 컨버터 브라켓
  PA66 GF35%로 적용. 내열성. 높은 기계적강도. 내화학성.

• Scania Oil Pan
  PA66 GF35%로 적용. 무게를 50%이상 절감

• 토목장비 클러치
  혹독한 환경조건 극복. 오버몰딩 처리한 클러치 솔레노이드는 66°C에서 -40°C의 온도조건에서 실행된 OEM 온도 사이클링 테스트를 통과했습니다. 이 테스트는 북극 또는 열대지역의 열, 추위, 비, 진흙 및 눈 등의 기후조건에서의 토목장비 작업과정을 시뮬레이션 하기 위한 목적에서 실시한 것입니다.
  

• 육상화 아웃솔
  단거리 육상 챔피언 마이클 존슨이 1999년 8월 세계신기록을 세웠을 때, 그는 내충격성이 뛰어난 유리섬유 강화 자이텔® 나일론 수지로 성형된 밑창을 깐 깃털처럼 가벼운 나이키 신발을 신고 있었습니다. 그보다 전에 그는 탄력성이 좋은 다른 플라스틱 소재의 밑창을 사용했었습니다. 그랬던 것이 중량을 증가시키지 않고도 발에 무리를 주지 않는 밑창을 만들어달라는 그의 요구를 나이키가 만족시켜주면서 그는 세계신기록을 세운 그 밑창(sole plate)으로 갈아 신게 된 것입니다.

• 척탄 발사장치
  최신 모델은 고강도 유리섬유 강화 자이텔® 나일론 수지로 성형한 아홉 개의 부품을 사용해 기존의 나무 및 알루미늄, 강철 부품을 대체한 것입니다. 이들 부품에는 가늠쇠와 장전부 및 몸체 조립에 사용된 여섯 개의 부품, 그리고 투피스(two pieces) 개머리판이 있습니다.

• 페달 브라켓
  금속제 페달 브래킷 대신 유리섬유 강화 자이텔® 나일론 수지를 사출성형해 만든 원피스 브래킷을 사용

• 중대형 차량 와이퍼 공기 모터
  버스 및 기타 중대형 차량에 쓰이는 특허 받은 전면 와이퍼 시스템용 HP-100 공기 모터에서, 유리강화 자이텔® 나일론 수지로 사출 성형한 두 부분으로 나뉜 바디가 최근 다이캐스트 금속 조립품을 대체했습니다. 지난 20년 동안, 유리강화 자이텔® 나일론 수지로 성형한 일체형 피스톤 및 랙과 델린® 아세탈 수지로 성형한 와이퍼 샤프트 베어링을 모터에서 사용해왔습니다.

• 차단기
  디자인 유연성, 저렴한 부품 비용, 가공 용이성, 스크랩 감소, 재활용성, 마킹이 용이함.

• 솔레노이드 밸브 바디
  내충격성 덕분에 설치 및 유지보수 중에 거칠게 다루어도 잘 견딥니다. 부속품 고정. 유리강화 자이텔®과 델린®의 강도 및 탄성은 압착한 금속 부속품을 확실하게 고정합니다. Hopper의 테스트에서 밸브 바디의 부속품 조인트가 120 psi(8.27bar)의 압력에서 밀폐 봉인마개를 제공함을 확인하였습니다. 치수정확성. 자이텔®은 지시사양에 따른 밸브 성능에 결정적인 허용오차를 유지하는 데 필요한 성형 일관성을 제공합니다.

• 흡기 매니폴드
  흡기 매니폴드는 사출성형 부품 4개를 진동융착으로 결합하였습니다. 이 제품은 셀라니즈의 자이텔® 나일론 수지를 성형한 것입니다. 모양이 복잡하며 굴곡이 심한 매니폴드의 조립은 진동융착 기술의 우수성을 증명하였습니다.

• 6기통 실린더 헤드 커버
  제조비용 절감, 중량감소, 소음감소.